底盘性能
1、发动机
①、型号:B180-33
②、型式:柴油发动机
③、功率:140kW
2、轴距:4500MM
3、驱动型式:4×2后轮驱动
4、制动系统
①、行车制动:双回路气压制动
②、驻车制动:弹簧储能气制动
③、辅助制动:手刹
5、转向系统
①、左置转向,高度和角度可调
②、手动方向盘
③、手动转向能立即实施操作,以使车辆
能够牵引到安全地带
6、排放依据标准:GB17691-2005国三
7、生产厂家:东风汽车股份有限公司
8、型 号:DFL1140B2
9、驾驶室型式:平头
10、驾驶室、乘员室
①、结构:四开门整体平头双排驾驶室,全钢框架焊接结构。驾驶室可翻转!
②、座位设置:前排2人,后排3人
③、设备:除原车设备外,加装有100W警报器、回转警灯开关、取力器
控制开关及指示灯
④、通讯:预留电台电源线桩头
⑤、空调:另选加装车用空调
⑥、照明:驾驶室内安装有照明灯
⑦、座椅调节:驾驶员座椅高度、前后可调,可根据驾驶员的体重手动调整到最佳的减振效果,副驾驶员座椅前后可调
⑧、乘员室车门最大开启角度:≥75°
11、最高车速:80km/h(满载时)
三、消防泵系统
1、消防泵
①、型号:CB10/40
②、流量: 40L/s
③、压力: 1.0MPa
④、引水时间:≤50s(吸深7m时)
⑤、安装形式:后置式
2、消防炮
①、型号:PL32
②、流量:40L/s
③、压力:1.0~1.2MPa
④、射程:水≥55m
⑤、回转角度:水平360°,俯仰-15°~80°
3、取力器
①、型式:夹心式
②、操纵:电磁阀控制
③、冷却方式:强制式可调式水冷。
④、润滑方式:飞溅式油润滑。
4、管路系统
①、内进水管路:1个Φ100mm的后进水,由罐体进入消防泵,装1只Φ100mm
蝶阀,连接液罐与水泵,进水口端安装有滤网
②、外进水管路:泵后侧有1个外进水口,其管径Φ100mm,接外吸管,管
牙接口(闷盖密封);泵后侧引水,吸水管Φ100×2m(4
根),进水口端安装有滤网
③、出水管路:※水泵后侧有2个Φ65mm球阀控制的常压出水口(闷盖密封);
※1个Φ80mm的炮管路,采用Φ80mm挠性接头,并用Φ65mm
球阀控制
④、注水管路:※1个Φ65mm的内注水管路,可通过水泵直接向罐内注水,
装1只Φ65mm球阀
※在车身两侧各有1个Φ65mm的外注水口
⑤、放余水管路:为保护水泵及各球阀,在球阀的最低处加装放余水阀
四、液罐
1、装载量:水4000L 泡沫2000L
2、材质为国标Q235优质钢板
3、板厚:底板、前封板、后封板、隔板4mm,侧板、防荡板、顶板(防滑花纹钢板)4mm
4、内部结构:焊接式,内设防荡板,网格式结构,格间留有人孔,符合国家标准。
※ 1个入口孔,带快速锁紧及开启装置
※ 1个溢流阀装置
※ 1个液位指示器
※ 1个排污口,手动阀控制
五、器材箱
1、材质:骨架、蒙皮为优质钢材,除放置水带处的底板为铝合金外,其余
的底板及四壁面板均为优质钢板
2、结构:全钢框架焊接结构,左右两侧为铝合金帘子门,下设防滑翻踏板
3、位置:容罐两侧
六、泵房
1、材质:骨架、蒙皮为优质钢材,底板铺设δ1.2的花纹板。
2、结构:全钢框架焊接结构,左右后三侧有铝合金帘子门,下设防滑翻踏板。
操作手柄、出水接口和真空表、压力表、转速表等均设计在泵
房后保温门表面,操作方便。
七、翻板踏板
1、材质:骨架、外蒙皮为优质钢材,内蒙皮为铝合金花纹板(阳极氧化处理)。
2、结构:采用气弹簧锁定,安全可靠
3、说明:踏脚翻板高度500mm,静载荷≥150kg,翻上时符合GB11567的规定。
八、附加电器系
1、驾驶室顶部前端为长排警灯。
2、车顶后配有24V、60W火场照明灯1只;
3、车辆两侧上方各配有两盏爆闪灯,下方安装安全标志灯和侧回复反射器(组
合式),配有前、后示廓灯,两侧各一只转向灯,乘员室、器材箱、泵房
内均装有照明灯,并符合GB4785规定。
4、警报器功率为100W;警报器、警灯、爆闪灯电路为独立式附加电路,控
制器件安装在驾驶室内。
5、附加仪表、开关集中布置在控制面板上,利于操作。仪表板上装有:液
位指示器、转速表、压力表、真空表、器材箱灯照明开关等(仪表板设
于泵房后保温门表面)。